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先週の中国輸出輸送市場は総じて輸送需要が前週比横ばいで推移、欧州・地中海航路の運賃は小幅上昇、北米航路は引き続き低下、南米航路は大幅に上昇し、上海航運交易所(SSE)が7月29日に発表した中国輸出コンテナ運賃指数(CCFI)は980.78と前週比0.5%上昇、上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI)も1013.06と前週より0.4%上がった。

欧州航路は前週並みの荷動きで、コンテナ船の平均消席率は約90%、地中海航路は95%以上で、CCFIは欧州向けが1097.19と前週より0.6%上がり、地中海向けは1243.52で前週より0.7%上昇した。

北米航路は北米西岸航路の平均消席率が約90%、東岸航路は余剰スペースが比較的少なく、一部は満船状態。上海出し市場運賃(海上運賃+諸チャージ)は西岸向けが1,585ドル/FEU、東岸向けが3,093ドル/FEUと前週比でそれぞれ1.5%、0.2%低下した。

日本航路は荷動きが前週と変わらず、平均消席率は85%と前週よりわずかに上昇し市場運賃も横ばいで推移、CCFIは783.41と基本的に前週並みだった。


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