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経済産業省は、車載用半導体の安定調達に向けて、2021年5月に国内自動車メーカーと共同で「車載用半導体サプライチェーン検討WG」を立ち上げ、議論を継続してきたが、昨年後半以降、さまざまなサプライチェーンリスクが顕在化していることを踏まえ、車載用半導体以外の部素材も含む自動車サプライチェーンの強靭化に向け、車載用半導体の安定調達に向けた取り組みや自動車サプライチェーンの強靭化に向けた方向性などから構成した中間報告をとりまとめた。

安定調達に向けては、半導体メーカーの予見性向上を図るため、自動車メーカーからサプライヤーに提示する生産計画の期間長期化、情報粒度・提示頻度の向上などの改善に取り組んだ。一次サプライヤや半導体メーカーからの声を踏まえ、最低でも6カ月の生産計画を提示し、その計画を定期的に提示したが、概ね提示できているものの、計画作成の工数が膨大で予測が当たる確率が低く、急な減産通知で混乱を生じる場合もあった。


(オーシャンコマース提供)


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