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22.11.16SCFI21週連続下落、一部航路除き20年3Q水準
先週の中国輸出コンテナ輸送市場は主要航路の運賃が軟化を続け、南アフリカ、日本、韓国航路を除き運賃が水準が2020年第3四半期（7〜9月）まで戻り、上海出しスポット運賃（THC除く）を反映した上海輸出コンテナ運賃指数（SCFI）の総合指数は1443.29と前週比9.2%下落し21週連続で値下がりした。
北米航路のSCFIは北米西岸航路が前週比2.9%下落し1,632ドル／FEUと25週連続下落、北米東岸航路は13.6%下落し4,223ドル／FEUで24週連続で下落した。欧州航路のSCFIは前週比16.2%下落し1,478ドル／TEUと23週連続で下落、地中海航路も7.2%下落し2,061ドル／TEUと不振だった。南北航路も中東ガルフ航路のSCFIは前週比8.9%下落1,650ドル／TEUと再び下落、豪州・NZ航路が16.2%下落し1,006ドル／TEU、南米航路も22.9%下落し2,944ドル／TEUと大幅に下落するなど不振で、アジア近海航路は東南アジア航路が前週比2.5%下落し346ドル／TEUと東南アジア諸国にも景気減速の動きが広がる一方、大手船社によるサービス拡充の動きが相次ぎ、関西航路が0.6%上昇し322ドル／TEU、関東航路が7%上昇し318ドル／TEUとアップしたのが目立った。（復航、最終仕向地ベース）は1.0％減の40万8,286TEUで、1〜9月は前年同期比6.3％減の407万5,551TEUだった。
（オーシャンコマース提供）
