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先週の中国輸出コンテナ輸送市場は主要航路の荷動きが減少、運賃市況は小幅下落し、上海航運交易所(SSE)がまとめた10月29日の中国輸出コンテナ運賃指数(CCFI)は1133.96で前週比横ばい、新版上海輸出コンテナ運賃指数(SSFI)は1259.11で前週比1.4%下落した。

欧州・地中海航路の需給はやや緩んだが、平均運賃は欧州向けが1,500-1,550ドル/TEU、地中海向けは1,500ドル/TEUの水準を維持した。29日のCCFIは欧州航路が1622.88、地中海航路が1687.22と前週比でそれぞれ0.4%、0.9%下がった。

北米航路は船腹量に対して全体の荷動き量が減少、運賃市況は前週より100〜300ドル/FEU低下した。29日の市場運賃(海上運賃+諸チャージ)は、北米西岸向けが2,002ドル/FEU、北米東岸向けが3,557ドル/FEUと前週比でそれぞれ4.4%、4.0%低下した。

豪州・NZ航路は荷動きが小幅減少しているものの、一部の便は満船出航し、平均運賃も1,000ドル/TEU前後を保持、11月末まで荷動きが堅調に推移する見込み。29日の市場運賃は1,052ドル/TEUと前週比6.2%上昇した。

東南アジア航路は荷動きが小幅減少、一部の便に運賃値下げが出始め、運賃市況は100ドル/TEU下落、29日のCCFIは937.75と前週比で6.5%下落した。
日本航路は上海出し荷動きが2万4,000TEU、平均消席率は約84%と前週より小幅減低下したが運賃は安定、上海から関東・関西向け市場運賃は308ドル/TEUと前週並みを維持した。


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