11.11.28韓国の24時間ルール、12月施行も輸出検査は年明けから

韓国貿易協会（KITA）などの情報によると、韓国の関税庁（KCS）は予定通り12月1日からマニフェスト事前提出制度、いわゆる韓国版24時間ルールを導入するが、フォワーダー業界が懸念していた輸出検査（C/S）は12月中にガイドラインを作成、年明けの1月1日から実施するほか、12月28日までは現行制度も並行して実施していく。

12月からマニフェスト事前提出制度が導入されるのは、韓国からの輸出海上貨物と輸出入航空貨物で、輸入海上貨物と積み替え貨物（出発のみ）はKCSが今後実施日を指定することになっているほか、同制度のスムーズな導入を図るため、移行期間を設け、来年6月30日までは罰金を伴う厳格適用はしないことになっている。

これまで韓国の事前マニフェスト申告制度は、海上貨物の場合、輸入が入港24時間前（原則）／中国など近海は入港前、輸出は船積み前（原則）／米国向けは船積み24時間前／中国など近海／バルク・積み替え貨物は出港翌日となっていた。

これが改正では、輸入の場合、船積み24時間前（原則）／中国など近海は出港前／バルク貨物は入港4時間前、輸出の場合は船積み24時間前（原則）／中国など近海は出港30分前／バルク・積み替え貨物が出港前になった。

航空貨物は、輸入の場合、これまでの到着前（原則）から到着4時間前／中国など近距離は搭載前／エクスプレスカーゴは到着1時間前、輸出は出発翌日24時間前から搭載前30分前に改正された。

航空貨物の近距離地域は、中国、台湾、香港、日本、極東ロシア、輸出海上貨物の場合はフィリピン、ベトナム、カンボジア、タイ、インドネシア、マレーシア、シンガポールも近海地域に含まれる。

輸出検査はマニフェストをKCSのMFCS（Manifest Consolidation System）に伝送したあと、検査指定可否を確認、航空会社やKCSが定める基準（AEO：認定事業者など）を満たすフォワーダーだけに結果が通知される。

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