11.12.13アジア関係協議協定が12年の運賃修復計画発表

アジア域内、中東・南アジア航路の協議協定はこのほど日本貨物を対象とした2012年のビジネスプラン（運賃修復計画）をいっせいに発表した。
アジア域内協議協定（IADA）はドライ貨物が1年契約の場合、4月1日または契約更改日のどちらか早いほうの発効により250ドル／TEU、半年契約の場合は4月1日150ドル／TEU、10月1日100ドル／TEU、またリーファー貨物は4月1日に300ドル／TEU、10月1日に200ドル／TEUを修復する。

また、アジア／中東協議協定（Informal Rate Agreement：IRA）は、西航が1年契約の場合、1月1日か契約更改のどちらか早いほうの発効で500ドル／TEU、それ以外は4月1日250ドル／TEU、7月1日200ドル／TEU、10月1日250ドル／TEUの3段階で計700ドル／TEU、東航は1年契約の場合で1月1日100ドル／TEU、それ以外は1月1日、4月1日、7月1日、10月1日発効でそれぞれ50ドル／TEU、合わせて4段階で200ドル／TEU修復する。

アジア／南アジア協議協定（Informal South Asia Agreement：ISAA）は、西航が1年契約の場合、1月1日または契約更改のどちらか早い発効で500ドル／TEU、それ以外は4月1日250ドル／TEU、7月1日200ドル／TEU、10月1日250ドル／TEUの3段階で計700ドル／TEU、東航は1年契約が1月1日または契約更改のどちらか早い発効で100ドル／TEU、それ以外は1月1日、4月1日、7月1日、10月1日でそれぞれ50ドル／TEU、4段階で計200ドル／TEUを引き上げる。
このほか、アジア／紅海協議協定（Informal Red Sea Agreement：IRSA）は西航が1年契約の場合、1月1日または契約更改のどちらか早い発効で500ドル／TEU、4月1日250ドル／TEU、7月1日200ドル／TEU、10月1日250ドル／TEUの3段階で計700ドル／TEU、東航は1年契約の場合、1月1日または契約更改のどちらか早い発効で100ドル／TEU、それ以外は1月1日、4月1日、7月1日、10月1日でそれぞれ50ドル／TEU、4段階で計200ドル／TEU修復するとしている。

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