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中国輸出コンテナ輸送市場は先週も引き続き総じて平穏を維持、欧州、北米、日本の3大航路の需給は前週より引き締まり、上海航運交易所(SSE)がまとめた4月23日の中国輸出コンテナ指数(CCFI)の総合指数は1115.87と基本的に前週並みを維持、新版上海輸出コンテナ運賃指数(SCFI)は 1338.15で前週より0.88ポイント上昇した。

欧州航路は荷動きが堅調で、中国の輸出生産企業が新規受注の生産を増やしており、今後需要回復は加速、加えて5月の連休を控えた船積みでコンテナ船の平均消席率は95%前後、一部は満船出港となったが、CCFIは欧州向けが1796.35、地中海向けが1908.15と前週比でそれぞれ1.0、0.2ポイント低下、上海出し基本市場運賃(海上運賃+諸チャージ)は1,856ドル/TEU、 1,814ドル/TEUと前週よりそれぞれ22ドル/TEU、9ドル/TEU低下し、小幅調整となった。

北米航路は荷動き増が続き、コンテナ船は満船状態を維持、上海出し基本市場運賃は北米西岸向け2,106ドル/FEU、北米東岸向け3,175ドル/FEUと前週よりそれぞれ26ドル/FEU、36ドル/FEU上昇した。

日本市場も荷動きが引き続き増加、コンテナ船の平均消席率は75%近くに達し、市場運賃も基本的に前週並みとなり、CCFIは729.82と前週と同水準だった。


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