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太平洋航路安定化協定(TSA)は米国西岸諸港の混雑でコンテナ船の遅延による追加費用が発生していることに対応、メンバーの自主的判断で11月17日から米国西岸経由の貨物に1,000ドル/FEUのCongestion Surcharge導入するとの声明を発表した。

TSAではシアトル・タコマではターミナルの稼働率が40-60%に低下、南カリフォルニアでは14隻のコンテナ船がバース待ち、コンテナハンドリング効率も11本/時に落ち、損失を被っているとしている。




(オーシャンコマース提供)


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