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Drewry Maritime Research(英国)が11月30日に発表した太平洋航路、アジア/欧州航路、大西洋航路における主要8ルートの世界コンテナ運賃指数(WCI)の総合指数は、1,382ドル/FEUと前週からほぼ横ばいで安定したが、前年同期を40%下回った。

コロナ禍前の2019年平均1,420ドル/FEUを3%下回り、年初からの平均は1,682ドル/FEUで、10年間の平均2,673ドル/FEUよりも991ドル低い水準だった(2020年から22年はコロナ禍で記録的な上昇を示した)。
先週のスポット運賃を航路別みると、ニューヨーク→ロッテルダムが前週比4% (26ドル)下落し587 ドル/FEU、ロサンゼルス→上海が2%(17ドル)下落し748ドル/FEU、ロッテルダム→上海が2%(10ドル)下落し464ドル/FEU、上海→ロサンゼルスも1%(29ドル)下落し1,971ドル/FEUとダウンした。

逆に、上海→ロッテルダムは2%(23ドル)上昇し1,171ドル/FEU、上海発→ジェノアも2%(24ドル)上昇し1,397ドル/FEUとなったほか、ロッテルダム→ニューヨークは1,486ドル/FEU、上海→ニューヨークは2,563ドル/FEUと横ばいで安定を維持した。Drewryでは今後数週間、東西航路のスポット運賃は全体的に現行に近い水準にとどまると予想している。


(オーシャンコマース提供)


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