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24.07.09敦賀港・モーダルシフト助成で集貨拡大
福井県は、敦賀港モーダルシフト促進事業助成制度を提供、トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制の適用による陸送能力が不足する「物流2024問題」への対応や脱炭素化の推進を図るため、環境負荷が小さい海上輸送へのモーダルシフトを促進し、敦賀港の集荷・利用拡大を図る。
同助成制度は、内航定期航路（コンテナ船、Ro/Ro船、フェリー）と国際フィーダー航路について、それぞれトライアル支援、利用拡大支援、集貨促進事業の3助成制度で支援する。内航定期航路を利用したモーダルシフトのトライアル輸送に取り組む荷主企業と物流事業者を対象に、トライアル輸送の経費の1/2を助成する（最大50万円）とともに、利用拡大支援として、前年度から50台・TEU以上かつ2割以上増加した貨物について、1,000円/TEUを助成（最大100万円）する。また集貨促進事業は船社に対して、前年度を超えた貨物量について4円/トンを助成する（最大50万円）。
一方、国際フィーダー航路については、トライアル支援として荷主にトライアル輸送経費の1/2を助成（最大100万円）、利用拡大支援は荷主に年間利用貨物量から50TEUを減じたものについて、県外企業が5,000円/TEU、県内企業が1万円/TEUを助成する（最大200万円）。また集貨促進事業として物流企業に対して、新規集貨貨物量に1万円/TEUを助成する（最大100万円）。
（オーシャンコマース提供）
