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ボルチック国際海運協議会(BIMCO)の最新市場報告書によると、2023年には、世界の海上貿易の推定13%がこれらの航海地域を通過したが、、ソマリア沖での海賊行為の増加と重なった最近の紅海での脅威により、この海域を通過する船舶数が50%減少した。

BIMCOによると、2023年11月以来、紅海とアデン湾を航行する船舶に対するフーシ派の攻撃を受け、船舶への脅威が高まるとともに、ソマリア東岸沖での海賊行為の復活によってさらに悪化した。昨年12月以来、ばら積み船2隻と数隻の漁船がハイジャック、ソマリア海賊によるハイジャック事件が6年ぶりに発生、その後、今年初め以降、この地域に派遣される船舶の大幅な減少が確認、コンテナ船は喜望峰経由の長距離航路を選択しており、3月の最初の3週間で、スエズ運河を通過する船舶の数は前年同期比51%減少し、総トン数では前年比63%減った。


(オーシャンコマース提供)


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